Η ανύψωση αλουμινίου διπλού ιστού (πλατφόρμα εργασίας με διπλό κατακόρυφο ιστό) βασίζεται σε συμμετρική δομή διπλής-κολόνας, μηχανισμούς οδήγησης, υδραυλικό ταίριασμα και δομική ενίσχυση για την καταστολή της πλευρικής ταλάντωσης κατά την ανύψωση. Οι βασικές αρχές και οι λεπτομερείς σχεδιασμοί είναι οι εξής:
1. Συμμετρική κύρια δομή διπλού ιστού (Βασικός σχεδιασμός κατά των ταλαντώσεων)
Οι ανελκυστήρες μονού ιστού έχουν μόνο μία κατακόρυφη στήλη αλουμινίου, που σχηματίζει μια ασταθή δομή προβόλου. η πλατφόρμα θα ταλαντεύεται αριστερά/δεξιά υπό μετατόπιση φορτίου ή ανέμου.
Ο διπλός ιστός χρησιμοποιεί δύο παράλληλους ιστούς από κράμα αλουμινίου υψηλής-αντοχής που είναι διατεταγμένοι συμμετρικά και στις δύο πλευρές της πλατφόρμας εργασίας. Οι δύο ιστοί μοιράζονται ομοιόμορφα το φορτίο, σχηματίζοντας ένα ισορροπημένο ορθογώνιο πλαίσιο στήριξης.
Ισορροπία δύναμης: Οποιαδήποτε πλευρική δύναμη μετατόπισης στην πλατφόρμα δημιουργεί αντίθετη ροπή συγκράτησης στους δύο ιστούς, εξουδετερώνοντας αμέσως την ταλάντευση και εξαλείφει την εκτροπή μονής-προβολικής όψης.
Υλικό ιστού αλουμινίου: Προφίλ εξωθημένου αλουμινίου υψηλής-αντίστασης με παχύ τοίχωμα και ενσωματωμένη δομή νευρώσεων, υψηλή ακαμψία, ελάχιστη παραμόρφωση κάμψης σε πλήρες ύψος.
2. Οδηγός ολίσθησης ακριβείας & αντι-Μπλοκ ολίσθησης μεταξύ ιστών
Κάθε τμήμα ιστού είναι εξοπλισμένο με πάνω/κάτω συρόμενα χιτώνια οδηγών κατασκευασμένα από-ανθεκτικό κράμα νάιλον:
Το εσωτερικό και το εξωτερικό χιτώνιο ιστού εφαρμόζουν σφιχτά με μικροσκοπικό διάκενο, περιορίζοντας την οριζόντια μετατόπιση μεταξύ των ένθετων τμημάτων του ιστού κατά την επέκταση.
Διπλό-πλευρικό συγκράτηση ολίσθησης: Και οι δύο αριστεροί και δεξιοί ιστοί έχουν ζεύγη οδηγών πλήρους-μήκους, χωρίς μονόπλευρο χαλαρό διάκενο που προκαλεί κλίση.
Στο επάνω και στο κάτω μέρος κάθε ιστού τοποθετούνται αντι{0}}μπλοκ ορίου κλίσης για να αποτρέψουν την πλάγια μετατόπιση του εσωτερικού ιστού κάτω από έκκεντρο φορτίο ή βάρος χειριστή.
3. Σύγχρονοι υδραυλικοί κύλινδροι ανύψωσης (Εξάλειψη της ασύμμετρης διαφοράς ύψους)
Η μονόπλευρη ανύψωση του ιστού γρηγορότερα/αργότερα είναι η κύρια αιτία ανακίνησης. Ο διπλός ιστός υιοθετεί λύσεις συγχρονισμένης μονάδας δίσκου:
Σχέδιο Α: Δίδυμοι ανεξάρτητοι υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδα ισορροπίας ροής
Ένας κύλινδρος ανύψωσης τοποθετημένος σε κάθε ιστό. Μια υδραυλική βαλβίδα συγχρονισμού κατανέμει ίση ροή λαδιού σε δύο κυλίνδρους, διασφαλίζοντας ότι και οι δύο ιστοί εκτείνονται με την ίδια ταχύτητα σε οποιοδήποτε ύψος. Δεν υπάρχει απόκλιση ύψους μεταξύ αριστερής και δεξιάς στήλης, επομένως η πλατφόρμα παραμένει οριζόντια.
Σχήμα Β: Κεντρικός μονοκύλινδρος + μηχανικός σύνδεσμος σύγχρονης αλυσίδας
Ένας μόνος κύριος κύλινδρος κινεί δύο σετ αλυσίδων ανύψωσης που συνδέονται με αριστερούς/δεξιούς ιστούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλυσίδας κλειδώνει μηχανικά τη διαδρομή δύο ιστών για να διατηρείται ο συγχρονισμός, αποφεύγοντας την υδραυλική ανισορροπία ροής.
Εάν η μία πλευρά καθυστερεί, η βαλβίδα ισορροπίας αντισταθμίζει αυτόματα τον όγκο λαδιού για να διορθώσει τη διαφορά ύψους σε πραγματικό χρόνο.
4. Ενσωματωμένες διασταυρώσεις σύνδεσης & άκαμπτο πλαίσιο πλατφόρμας
Πολλαπλές οριζόντιες εγκάρσιες δοκοί συνδέουν την κορυφή και το κάτω μέρος των δύο ιστών, κλειδώνοντας την απόσταση μεταξύ της αριστερής και της δεξιάς κολώνας για να σχηματίσουν ένα άκαμπτο ορθογώνιο πλαίσιο. οι δύο ιστοί δεν μπορούν να γέρνουν χωριστά προς τα μέσα/έξω.
Η πλατφόρμα εργασίας βιδώνεται άκαμπτα και στους δύο ολισθητήρες του ιστού, αντί να κρεμιέται σε έναν ιστό. Η σύνδεση πλήρους-πλάτους κατανέμει την πλευρική δύναμη σε δύο ιστούς, χωρίς προβολικό σημείο αιώρησης.
Το παχύρρευστο πλαίσιο βάσης πλατφόρμας από αλουμίνιο με ενισχυτικές νευρώσεις βελτιώνει τη στρεπτική ακαμψία, αντιστέκεται στη συστροφή όταν οι χειριστές περπατούν ή μετακινούν εργαλεία στην πλατφόρμα.
5. Σχεδίαση σταθεροποίησης κατά της κλίσης κάτω σασί
Το πλαίσιο βάσης που συνδέει τους δύο πυθμένες του ιστού χρησιμοποιεί μια ευρεία δομή με χαμηλό-κέντρο--βαρύτητας:
Ευρύ μεταξόνιο / άνοιγμα εξάρθρωσης: Η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των αριστερών-δεξιών σημείων στήριξης αυξάνει τη-ροπή ανατροπής, μειώνει την ταλάντευση ολόκληρης-της μηχανής από τον άνεμο ή το δυναμικό φορτίο.
Ενσωματωμένο πλαίσιο βαριάς βάσης: Η παχιά βάση από χυτό αλουμίνιο εξαλείφει την εύκαμπτη παραμόρφωση στις ρίζες στερέωσης του ιστού. Ο μονός ιστός έχει συχνά μια λεπτή στενή βάση που στρίβει εύκολα.
Προαιρετικά υδραυλικά εξώφυλλα: Τα πλήρως εκτεταμένα εξώφυλλα διευρύνουν την περιοχή στήριξης, καταστέλλοντας περαιτέρω το κούνημα χαμηλής-συχνότητας στο μέγιστο ύψος ανύψωσης.
6. Πρόσθετες βοηθητικές κατασκευές κατά της ταλάντωσης
Ράβδοι σύνδεσης μεταξύ-οριακού ιστού: Οι κοντές μπιέλες μεταξύ του αριστερού και του δεξιού τμήματος ιστού περιορίζουν τον οριζόντιο διαχωρισμό των δύο στηλών κατά την επέκταση.
Βελτιστοποίηση αντίστασης ανέμου: Η συμμετρική δομή διπλού-στηλών του διπλού ιστού έχει μικρότερη μονή-επιφάνεια φόρτισης ανέμου σε σύγκριση με τον μονό ιστό, μειώνει το κούνημα που προκαλείται από τον άνεμο- όταν εργάζεστε σε εξωτερικούς χώρους.
Μπλοκ απόσβεσης απόσβεσης: Τα λαστιχένια μαξιλαράκια-απορροφώντας μεταξύ των συρόμενων εξαρτημάτων απορροφούν τους κραδασμούς κατά την εκκίνηση/διακοπή ανύψωσης, εξαλείφουν το τρέμουλο που ενισχύει την ταλάντευση.
Σύνοψη του Core Anti-Sway Logic
Οι διπλοί συμμετρικοί ιστοί αντικαθιστούν την ασταθή στήριξη ενός προβόλου.
Τα σφιχτά μανίκια οδηγών περιορίζουν το οριζόντιο διάκενο κάθε τμήματος ιστού.
Η σύγχρονη υδραυλική κίνηση/αλυσίδα εξασφαλίζει ίσο ύψος ανύψωσης και στις δύο πλευρές.
Εγκάρσιες δοκοί + άκαμπτη πλατφόρμα πλήρους{1}}πλάτους κλειδώνουν τους δύο ιστούς ως ολόκληρο άκαμπτο πλαίσιο.
Το φαρδύ σταθερό πλαίσιο χαμηλώνει το κέντρο βάρους για να αντισταθεί στην ανατροπή και στους πλευρικούς κραδασμούς.
