Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κανονικού αντλιοστασίου και ενός αντλιοστασίου-βυθισμένου σε λάδι που χρησιμοποιείται σε πλατφόρμα ανύψωσης αναπηρικών αμαξιδίων;

Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα υδραυλικά αντλιοστάσια για ανελκυστήρες αναπηρικών αμαξιδίων χωρίζονται σε συνηθισμένα αντλιοστάσια και σε αντλιοστάσια-βυθισμένα σε λάδι. Οι κύριες διαφορές έγκεινται στη δομή, την ψύξη, τον θόρυβο, την ανθεκτικότητα και τη συντήρηση.
1. Δομή και μέσο λειτουργίας: Τα συνηθισμένα αντλιοστάσια χρησιμοποιούν έναν εξωτερικό κινητήρα για την κίνηση της υδραυλικής αντλίας. Ο κινητήρας τοποθετείται έξω από το υδραυλικό ντεπόζιτο και ψύχεται με αέρα. Η αντλία, ο κινητήρας και το μπλοκ βαλβίδας είναι τοποθετημένα στην κορυφή της δεξαμενής λαδιού, τοποθετημένα μεταξύ του κινητήρα και της υδραυλικής δεξαμενής.
Σε αντλιοστάσια-βυθισμένα σε λάδι, ο υδραυλικός κινητήρας και η αντλία βυθίζονται απευθείας στο υδραυλικό λάδι μέσα στη δεξαμενή. Το υδραυλικό λάδι χρησιμεύει ταυτόχρονα ως ψύξη και ηχομόνωση, με αποτέλεσμα μια πιο συμπαγή δομή και καλύτερη στεγανοποίηση του ανυψωτικού αμαξιδίου.
2. Επίπεδο θορύβου: Τα συνηθισμένα αντλιοστάσια, λόγω του εκτεθειμένου κινητήρα και της αντλίας, είναι συνήθως πιο θορυβώδη. Οι κραδασμοί μεταδίδονται πιο εύκολα στο πλαίσιο του ανυψωτικού αμαξιδίου.
Τα αντλιοστάσια{0}}βυθισμένα σε λάδι είναι πολύ πιο αθόρυβα, γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για ανελκυστήρες αναπηρικών αμαξιδίων που εγκαθίστανται σε σπίτια, νοσοκομεία, βιβλιοθήκες και παρόμοιες τοποθεσίες. Επιπλέον, το λάδι απορροφά τους κραδασμούς και τον θόρυβο του κινητήρα, μειώνοντας τον συντονισμό στο ανυψωτικό αμαξιδίου.
3. Ανθεκτικότητα και διάρκεια ζωής: Οι συμβατικές αντλίες παρουσιάζουν ταχύτερη φθορά στους εκτεθειμένους κινητήρες και τις αντλίες τους λόγω της σκόνης, της υγρασίας και των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας.
Οι αντλίες{0}}βυθισμένες σε λάδι, με εξαρτήματα που προστατεύονται από λάδι, έχουν λιγότερη φθορά, έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και προσφέρουν πιο σταθερή υδραυλική απόδοση.
4. Συντήρηση: Οι συμβατικές αντλίες επισκευάζονται ευκολότερα. Επειδή είναι εκτεθειμένα, ο κινητήρας μπορεί να αφαιρεθεί απευθείας για συντήρηση, αλλά η συχνότητα συντήρησης είναι υψηλότερη.
Οι αντλίες{0}}βυθισμένες σε λάδι απαιτούν συνήθως λιγότερη συντήρηση (λόγω του σφραγισμένου περιβάλλοντος τους). Ωστόσο, δεδομένου ότι ο κινητήρας/αντλία είναι βυθισμένος σε λάδι, η συντήρηση είναι πιο χρονοβόρα-.